汽車輪胎檢修 輪胎推薦資訊

輪胎是汽車安全的第一把交椅，因此常會有更換、淘汰等被動需求，但不管是要更換還是挑選，都是使用者的大難題，因此以下將會分別介紹幾個需要更換輪胎的情況，及網友推薦的幾款輪胎（含價格）。

要換輪胎的情況1：輪胎深淺不夠時

依照驗車規定，汽車輪胎深度未滿1.6mm時，必須更換輪胎，以確保行車安全；如果想測量輪胎溝深是不是低於1.6mm，推薦可以從輪胎的磨耗指示線來觀察，又或者是使用胎紋深度檢測器來檢查。

輪胎的保存時間約4~5年，而製造日期可以在汽車輪胎的胎邊找到，只須檢查『DOT』標誌旁的字樣即可，查看時，最後四個數字代表輪胎的製造年份及週別，前面兩個數字代表製造週別（從01~53），最後兩個數字表示製造年份，舉例來說DOT XXXXXXX2210代表此輪胎於2022年第10週製造。

首先，汽車輪胎會因為胎內構造區分成兩種：幅射層輪胎與斜交層輪胎

Radial幅射層：指汽車輪胎之胎體簾布層角度與胎面中心呈現90度，因為由側方看會猶如幅射狀構造而得名。

幅射層輪胎能減少煞車距離，並且在車輛行進時，輪胎接地面壓力平均，讓行駛過程更平穩舒適，此外輪胎的操控性能良好，也不易產生熱，除了更加安全之外，也是能夠容許更高的速度。

Bias斜交層：由多層簾布以小於65度的方法交叉組合構成。

斜交層輪胎的負重能力更好，且製作上的價錢比輻射層輪胎更低，這能讓消費者用更優惠的價錢購買到輪胎。

再來，汽車輪胎上有許多符號及標示

○截面寬度：公制種類使用mm做為計算單位，英制類別使用inch做為運算單位。

○胎面寬度：則是表示輪胎胎面紋路兩邊的直線距離。

輪胎是汽車跟地面接觸的第一線，因此定期檢查輪胎是行車安全中不可忽視的一個環節，除了之前曾分享過的胎紋深度之外，還有胎壓，位置等需要留意，那麼輪胎定位的必要性輪胎胎壓的偵測方式你了解多少呢？汽車輪胎分哪兩種？如果不是很清楚的話，推薦你趕快來看看本篇的介紹喔～

定位指的是懸吊系統（用於連接汽車與輪胎）的調整，除了更換輪胎或鋼圈之外，正確定位調整的重點還包含調整輪胎角度，進而讓輪胎與路面接觸的方式更加安全。

◆胎紋不均勻的磨損

◆汽車會朝左或者右偏向

◆方向盤會震動

簡單介紹三個會影響輪胎抓地力的原因，馬上和我們一同看下去！

(1)輪胎的種類以及材質：輪胎的製作過程中綜合了許多種材質，各種成分所製作出來的輪胎，不管是在軟硬度或耐久度上都不一樣，這就會影響到輪胎的抓地力。

(2)輪胎的紋路以及構造：輪胎的紋路及構造會影響輪胎滾動時，胎面與地表的接觸面積、受力等是否勻稱，進一步影響到輪胎的抓地力。

(3)行駛天氣與路面情況：天候及路面狀況對輪胎是否能發揮抓地力的影響很大，比如地面是不是具有積水、砂礫等，這非常考驗輪胎對於排水、排砂礫的能力，並因此影響到輪胎的抓地力。

輪胎的使用里程越長，磨損程度越高，就會導致輪胎的抓地力越不好，平均來說，街胎大約可行駛3萬公里，省油胎可行駛5萬公里，用路環境也會有影響，比如常開高速公路的話，輪胎的磨損就會比較少，如果是常常急煞駕駛習慣，磨損就會比較多，因此當大家在選擇輪胎的時候，推薦一定要將個人的駕駛習慣及慣用的輪胎種類考慮進去。

大家平常開車時最害怕碰到什麼狀況呢？遇到塞車、車禍、違規車輛？或是車子爆胎、無預警熄火呢？大部份的駕駛最害怕的是爆胎～因為輪胎是汽車直接跟地面接觸的部分，爆胎的瞬間可能會讓汽車偏離行駛路徑，嚴重的甚至會完全失去控制，既然如此，如何預防爆胎就成為了我們推薦大家先了解的內容～

□胎紋深度過淺：輪胎的胎紋深度越深，抓地力越好，也較不會突發爆胎

□看到磨損指示線：當看見輪胎的磨損指示線時，代表磨損已到一定程度，行車將會變得危險

□胎壓不正確：胎壓不正確會加劇磨損，讓輪胎變得脆弱

□鼓包：鼓包會讓輪胎受力不平均，當行駛在石頭較多的不平路面上容易出現爆胎意外

□胎壁產出裂痕：若是運氣不好碰到不平整的路面時，爆胎危險性便提升許多

汽車輪胎是個什麼樣的存在呢？當整台價值數十萬甚至於數千萬的車款僅經過這四個點與地面接觸，輪胎就成為了動力改變的最末端防線，換上不同輪胎的種類能夠適應不相同環境的需求，可是在品項諸多的輪胎當中，要怎麼挑選真的是個超級大難題，推薦可以通過以下的文章來了解汽車輪胎的基本知識，初步了解之後才懂得如何開始挑選！

由於輪胎會影響汽車的性能與操控性，因此輪胎要盡可能一致，倘若輪胎胎紋不一樣，也許會使得車子的車頭或車尾無法迅速跟上另一端的動態，導致車輛難以操控，且輪胎是汽車及路面之間的唯一連結，假如真的沒有辦法一次汰換四條輪胎，推薦最少還是必須更換兩條輪胎，並汰換同軸上的輪胎（便是前面二個或後面兩個），在這種情況下，仍推薦盡可能安裝跟現在運用中的輪胎一樣種類的輪胎。

要更換汽車輪胎時通常會推薦一次全部更換，假使不打算一次更換所有的輪胎，那最少需更換同一軸上的輪胎且新輪胎必需安裝於後軸，這也許會使輪胎對調順序更繁雜，且若輪胎的差異甚大，比如損傷程度、輪胎尺寸跟結構以及速度有不同，就應謹慎替換，可以詢問受過訓練的專業輪胎技師。

大家更換汽車輪胎是為了更好的駕駛條件，還是為了你我的生命安全呢？不管是哪一種，只要是有在開車的你們，碰到要更換輪胎時，都應該要知道的兩點：

△輪胎尺寸標註在何處？

△是否需要一次更換四條輪胎？

本文一次整理給你，讓我們一起保護自己與用路人的安全吧！

△車主手冊

△駕駛側的車門框上

△手套箱蓋內側

安裝正確規格與尺寸的輪胎對於汽車來說非常重要，因為會直接影響到行車安全，但輪胎還需要可以滿足平時的行車條件，以及駕駛對於汽車的操控習慣，因此駕駛在選擇輪胎前，一定先要了解一些輪胎的大小事，才能在添購輪胎的時候才能做出最正確的選擇。

輪胎內具有各式各樣的構造，到底哪些結構具有什麼功能，下述將簡易說明幾個常聽到的內容

◆胎面：輪胎跟地面接觸的部分。

◆扁平比：換算輪胎高度和寬度的比率。

◆輪圈：包含輪轂、輪框和輪輻等。

◆胎壁：比胎面更外側的部分，不會接觸到陸地的兩邊。

◆斜交層：運用許多層簾子布綜合而成的構造，與鋼鐵相較更加堅硬。

汽車輪胎看似只有圓圓的一顆，但其實它由內而外有分成多個構造，其中，大家最為熟悉的應該就是胎面了吧～胎面的胎紋深度可是直接的影響了行車的安全呢！除此之外，可能會影響行車安全（例如：爆胎），還有哪些因素呢？如果胎紋深度這麼重要，那麼，我們該如何自我隨時做檢查呢？別急，首先，我們先從輪胎的構造開始說起，帶大家一步一步了解輪胎的奧妙～

■胎面：輪胎跟地面接觸的部分。

■胎壁：比胎面更外側的部分，不會接觸到陸地的兩側。

■胎體：是輪胎的主要構造。

■輪圈：包括輪框、輪輻以及輪輻等。

■扁平比：輪胎高度和寬度的比率。

目前市面上普遍販售的輪胎分為三個種類：四季胎、夏季胎和冬季胎，如果沒能好好做挑選，可能會影響汽車的壽命，更甚於危害到生命安全，因此，接下來將根據這三種輪胎各自的優缺點，以及特點做詳細的說明與介紹，方便大家在購買或更換輪胎時可以更了解如何挑選喔！

✽時常被裝置在越野種類的汽車上

✽在夏季胎與冬季胎的優勢中做了綜合，使四季胎可適應各種各樣的氣候環境

✽在極限的環境狀況下表現會不如夏季胎和冬季胎（不過四季胎也有做出專門給寒冬與夏季的進階種類喔）

✽推薦給生活在寒帶地區外的人