輪胎資訊室 從基本的輪胎構造到進階的自我檢測，手把手帶你認識汽車輪胎的細節！

汽車輪胎看似只有圓圓的一顆，但其實它由內而外有分成多個構造，其中，大家最為熟悉的應該就是胎面了吧～胎面的胎紋深度可是直接的影響了行車的安全呢！除此之外，可能會影響行車安全（例如：爆胎），還有哪些因素呢？如果胎紋深度這麼重要，那麼，我們該如何自我隨時做檢查呢？別急，首先，我們先從輪胎的構造開始說起，帶大家一步一步了解輪胎的奧妙～

 

 

■胎面：輪胎跟地面接觸的部分。

■胎壁：比胎面更外側的部分，不會接觸到陸地的兩側。

■胎體：是輪胎的主要構造。

■輪圈：包括輪框、輪輻以及輪輻等。

■扁平比：輪胎高度和寬度的比率。

 

 

■輪胎鼓包：鼓包會讓輪胎受力不均，當在石頭較多的路上，容易爆胎。

■胎壁生產出裂痕：如果碰到地面不平整時，爆胎危險性將會提高。

■胎紋深度小於 1.6 mm：汽車輪胎的胎紋深度大於 1.6 mm 時，抓地力會比較好，如果是在雨天或較濕滑的路上行駛，胎紋的深度推薦至少要 3 mm 以上。

■看見胎紋標示線：若未能即時更換輪胎，將會影響行車安全。

 

 

■胎紋深度計

插入輪胎胎紋中，便能知道是不是要更換輪胎～

■標示

我們汽車的輪胎上，會有胎紋消耗的標示，大概在 0.1 cm 左右高的指示點，當胎紋與標示線高度一致時，就代表需要更換輪胎囉！

 

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