汽車輪胎檢修 汽車輪胎規格資訊

之前的文章曾跟大家簡單介紹過更換汽車輪胎如何做選擇，但你是否清楚了解什麼樣的情況下需要更換輪胎呢？其中一個最主要的情況是「胎紋深度過淺」，什麼情況稱作為過淺？過淺會導致爆胎嗎？導致爆胎的原因還有哪些？這些問題如果不是很清楚的話，不妨趕緊來看看接下來的分享吧～

在大部份的歐洲國家，汽車的法定最小胎紋深度為 1.6mm，為了讓消費者便於辨示，在輪胎主溝槽裡有埋了胎面磨耗指示線，用來表示剩下大概 1.6mm 的胎紋深度。不過這僅僅是用於行駛於一般路段，若是行駛於高速路段的汽車或輕型卡車，在達下述胎紋深度的時候，便不推薦再使用：

◎夏季胎 = 3mm 

◎冬季胎 = 4mm 

汽車輪胎的是車輛安全的基本要素，尤其當輪胎用得愈久，定期檢查就愈重要，如果察覺輪胎有受損，推薦請專業的汽車輪胎保養技師檢查，因為汽車輪胎會因為各式各樣的因素導致需要更換，比如輪胎深度不夠、輪胎受損，超載、穿刺、撞擊、突起、割破、漏氣等等，交由專業的技師較能全面檢查安全問題，且消費者能夠藉由此機會詢問該輪胎（或備胎）是否能繼續使用。

首先先簡易介紹幾個汽車或機車輪胎的專有名詞，推薦大家在前往輪胎行前可以先來看看，除了能讓溝通更順暢之外，也能認識自己的車子。

輪胎外徑：輪胎最外緣的直徑

胎面寬度：輪胎胎面紋路兩側的直線距離

輪胎全寬：輪胎最寬的部分的直線距離，大部分是指胎面

輪胎高度：輪胎總共有多高，換算方式是（輪胎外徑 - 輪框直徑）÷2

輪框寬度與規格：依據輪胎效能的不同，輪框寬度可區別成基準輪框及合適輪框兩種規格

胎冠：輪胎截面半徑，大部分使用0.1cm當成一單位

安裝正確規格與尺寸的輪胎對於汽車來說非常重要，因為會直接影響到行車安全，但輪胎還需要可以滿足平時的行車條件，以及駕駛對於汽車的操控習慣，因此駕駛在選擇輪胎前，一定先要了解一些輪胎的大小事，才能在添購輪胎的時候才能做出最正確的選擇。

輪胎內具有各式各樣的構造，到底哪些結構具有什麼功能，下述將簡易說明幾個常聽到的內容

◆胎面：輪胎跟地面接觸的部分。

◆扁平比：換算輪胎高度和寬度的比率。

◆輪圈：包含輪轂、輪框和輪輻等。

◆胎壁：比胎面更外側的部分，不會接觸到陸地的兩邊。

◆斜交層：運用許多層簾子布綜合而成的構造，與鋼鐵相較更加堅硬。

輪胎是汽車跟地面接觸的第一線，因此定期檢查輪胎是行車安全中不可忽視的一個環節，除了之前曾分享過的胎紋深度之外，還有胎壓，位置等需要留意，那麼輪胎定位的必要性輪胎胎壓的偵測方式你了解多少呢？汽車輪胎分哪兩種？如果不是很清楚的話，推薦你趕快來看看本篇的介紹喔～

定位指的是懸吊系統（用於連接汽車與輪胎）的調整，除了更換輪胎或鋼圈之外，正確定位調整的重點還包含調整輪胎角度，進而讓輪胎與路面接觸的方式更加安全。

◆胎紋不均勻的磨損

◆汽車會朝左或者右偏向

◆方向盤會震動

大家更換汽車輪胎是為了更好的駕駛條件，還是為了你我的生命安全呢？不管是哪一種，只要是有在開車的你們，碰到要更換輪胎時，都應該要知道的兩點：

△輪胎尺寸標註在何處？

△是否需要一次更換四條輪胎？

本文一次整理給你，讓我們一起保護自己與用路人的安全吧！

△車主手冊

△駕駛側的車門框上

△手套箱蓋內側

大家應該都知道輪胎需要每個月定期檢查，而且使用越久，檢查的必要性就越高，但我們需要檢查的有哪些地方呢？以下將推薦給大家幾個輪胎檢查與更換的小知識，包含輪胎更換的時機點、適合的類型等。

根據車輛種類的不同，裝置在車上的輪胎種類也大不相同，目前主要的車輛種類包含：

●四輪驅動和越野車

●露營車

●油電混合車和電動車

●高性能車款

●休旅車

汽車輪胎看似只有圓圓的一顆，但其實它由內而外有分成多個構造，其中，大家最為熟悉的應該就是胎面了吧～胎面的胎紋深度可是直接的影響了行車的安全呢！除此之外，可能會影響行車安全（例如：爆胎），還有哪些因素呢？如果胎紋深度這麼重要，那麼，我們該如何自我隨時做檢查呢？別急，首先，我們先從輪胎的構造開始說起，帶大家一步一步了解輪胎的奧妙～

■胎面：輪胎跟地面接觸的部分。

■胎壁：比胎面更外側的部分，不會接觸到陸地的兩側。

■胎體：是輪胎的主要構造。

■輪圈：包括輪框、輪輻以及輪輻等。

■扁平比：輪胎高度和寬度的比率。

大家都知道汽車需要定期做維護，輪胎則需要定期做更新，但這個定期的定義是多久呢？其實沒有一個標準的數字，因為輪胎的消耗會受到駕駛習慣、里程數、環境等影響，因此比較推薦的做法是「定期檢查」，這個定期就有一個大家都知道的標準「每個月」，除此之外，當需要上高速公路，或是開遠途前，也建議可以多檢查幾次喔！那麼輪胎檢查究竟是要檢查什麼？以下將一一會各位做介紹～

✽胎壓是否正常

✽觀察輪胎側面是否有裂口

✽胎面磨損狀態是否正常與均勻：定期進行輪胎換位可維持輪胎磨損均勻度

✽輪胎平衡度：單邊動平衡檢測值需 ≦ 40 g

目前市面上普遍販售的輪胎分為三個種類：四季胎、夏季胎和冬季胎，如果沒能好好做挑選，可能會影響汽車的壽命，更甚於危害到生命安全，因此，接下來將根據這三種輪胎各自的優缺點，以及特點做詳細的說明與介紹，方便大家在購買或更換輪胎時可以更了解如何挑選喔！

✽時常被裝置在越野種類的汽車上

✽在夏季胎與冬季胎的優勢中做了綜合，使四季胎可適應各種各樣的氣候環境

✽在極限的環境狀況下表現會不如夏季胎和冬季胎（不過四季胎也有做出專門給寒冬與夏季的進階種類喔）

✽推薦給生活在寒帶地區外的人

簡單介紹三個會影響輪胎抓地力的原因，馬上和我們一同看下去！

(1)輪胎的種類以及材質：輪胎的製作過程中綜合了許多種材質，各種成分所製作出來的輪胎，不管是在軟硬度或耐久度上都不一樣，這就會影響到輪胎的抓地力。

(2)輪胎的紋路以及構造：輪胎的紋路及構造會影響輪胎滾動時，胎面與地表的接觸面積、受力等是否勻稱，進一步影響到輪胎的抓地力。

(3)行駛天氣與路面情況：天候及路面狀況對輪胎是否能發揮抓地力的影響很大，比如地面是不是具有積水、砂礫等，這非常考驗輪胎對於排水、排砂礫的能力，並因此影響到輪胎的抓地力。

輪胎的使用里程越長，磨損程度越高，就會導致輪胎的抓地力越不好，平均來說，街胎大約可行駛3萬公里，省油胎可行駛5萬公里，用路環境也會有影響，比如常開高速公路的話，輪胎的磨損就會比較少，如果是常常急煞駕駛習慣，磨損就會比較多，因此當大家在選擇輪胎的時候，推薦一定要將個人的駕駛習慣及慣用的輪胎種類考慮進去。