汽車輪胎檢修 汽車輪胎壽命資訊

汽車輪胎的使用壽命與輪胎胎壓有著高密度的關聯，當胎壓不夠時，容易讓輪胎胎面觸地面積變多，當胎壓過高時，搭乘舒適度就會變差，也會不好操控，因此本文將會介紹汽車胎壓與汽車輪胎的相關性，同時還會分享胎壓的重要性及汽車輪胎壽命的檢查方式！

正確胎壓是輪胎耐用度的一大關鍵，輪胎要正常發揮效果需要正確的胎壓，胎壓過高又或是不夠的輪胎都會引發輪胎磨損加劇，反倒減低輪胎年限，同時影響車輛操控性以及油耗，推薦每個月定期檢查胎壓，建議可以使用胎壓表來確認汽車輪胎的胎壓數值，為輪胎打氣後也可以透過胎壓表檢查是否有正確充氣，另外，在出遠門又或是車輛承載增加荷重的時候也必須檢查胎壓。每輛車、每種輪胎所建議的胎壓數值不同，但大多可以從駕駛座車門或是車門框上的標籤，又或是車主手冊上發現汽車製造商的推薦胎壓數值，並務必記住需於車輛冷卻的情形下檢查，也就是在車輛停放超出3小時或者低速行駛1.6公里距離內，以順利測量冷胎壓的數值。

不同車種、不同駕駛、不同輪胎，在駕駛相同的道路時，輪胎的磨損情形與壽命都不相同，所以什麼時候需要替換輪胎就需要依靠自己的判斷，假使對輪胎判斷上沒有非常拿手，那麼推薦大家可以考慮入手胎壓偵測器－TPMS，因此胎壓不正確將會令輪胎壽命大大降低！

大家應該都知道輪胎需要每個月定期檢查，而且使用越久，檢查的必要性就越高，但我們需要檢查的有哪些地方呢？以下將推薦給大家幾個輪胎檢查與更換的小知識，包含輪胎更換的時機點、適合的類型等。

根據車輛種類的不同，裝置在車上的輪胎種類也大不相同，目前主要的車輛種類包含：

●四輪驅動和越野車

●露營車

●油電混合車和電動車

●高性能車款

●休旅車

大家都知道汽車需要定期做維護，輪胎則需要定期做更新，但這個定期的定義是多久呢？其實沒有一個標準的數字，因為輪胎的消耗會受到駕駛習慣、里程數、環境等影響，因此比較推薦的做法是「定期檢查」，這個定期就有一個大家都知道的標準「每個月」，除此之外，當需要上高速公路，或是開遠途前，也建議可以多檢查幾次喔！那麼輪胎檢查究竟是要檢查什麼？以下將一一會各位做介紹～

✽胎壓是否正常

✽觀察輪胎側面是否有裂口

✽胎面磨損狀態是否正常與均勻：定期進行輪胎換位可維持輪胎磨損均勻度

✽輪胎平衡度：單邊動平衡檢測值需 ≦ 40 g

汽車輪胎就人的鞋子一樣，當需求不同時，就需要換上不同種類的輪胎，來適應當下的環境，不過輪胎的種類非常多，要如何挑選是個超級難題，以下介紹四個常見的輪胎問題，推薦可以先有初步了解再開始做商品選擇。

第一次換輪胎的人可能都會有這個疑問，答案是YES。

因為輪胎是汽車與路面之間唯一的連結，且輪胎會直接地影響汽車的性能及操控，所以盡可能讓輪胎的條件一致會較佳，舉個例子：若輪胎胎紋深淺不同，容易導致車頭或車尾難以迅速跟上另一端的動態，進而影響到車輛操控，甚至是安全性的問題。

雖然一般都會推薦一次要更換四條輪胎，但如果經濟能力上沒有辦法一次汰換四條輪胎，則推薦最少要更換兩條同軸輪胎，也就是前面二個或是後面兩個，且建議儘量選擇和現行使用輪胎相同的輪種與規格，且更換同軸輪胎時，一般會推薦將新的輪胎安裝於後軸。

不過仍需提醒，只更換同軸輪胎容易造成後續保養上的不便，例如讓輪胎對調次序更加繁雜，或者是輪胎的使用耗損程度不一樣，考量到輪胎尺寸、結構、速度等，都應慎重處理輪胎汰換這件事，並交由受過訓練的專業輪胎技師是最佳的方法。

輪胎是汽車安全的第一把交椅，因此常會有更換、淘汰等被動需求，但不管是要更換還是挑選，都是使用者的大難題，因此以下將會分別介紹幾個需要更換輪胎的情況，及網友推薦的幾款輪胎（含價格）。

要換輪胎的情況1：輪胎深淺不夠時

依照驗車規定，汽車輪胎深度未滿1.6mm時，必須更換輪胎，以確保行車安全；如果想測量輪胎溝深是不是低於1.6mm，推薦可以從輪胎的磨耗指示線來觀察，又或者是使用胎紋深度檢測器來檢查。

輪胎的保存時間約4~5年，而製造日期可以在汽車輪胎的胎邊找到，只須檢查『DOT』標誌旁的字樣即可，查看時，最後四個數字代表輪胎的製造年份及週別，前面兩個數字代表製造週別（從01~53），最後兩個數字表示製造年份，舉例來說DOT XXXXXXX2210代表此輪胎於2022年第10週製造。

之前的文章曾跟大家簡單介紹過更換汽車輪胎如何做選擇，但你是否清楚了解什麼樣的情況下需要更換輪胎呢？其中一個最主要的情況是「胎紋深度過淺」，什麼情況稱作為過淺？過淺會導致爆胎嗎？導致爆胎的原因還有哪些？這些問題如果不是很清楚的話，不妨趕緊來看看接下來的分享吧～

在大部份的歐洲國家，汽車的法定最小胎紋深度為 1.6mm，為了讓消費者便於辨示，在輪胎主溝槽裡有埋了胎面磨耗指示線，用來表示剩下大概 1.6mm 的胎紋深度。不過這僅僅是用於行駛於一般路段，若是行駛於高速路段的汽車或輕型卡車，在達下述胎紋深度的時候，便不推薦再使用：

◎夏季胎 = 3mm 

◎冬季胎 = 4mm 

汽車輪胎是個什麼樣的存在呢？當整台價值數十萬甚至於數千萬的車款僅經過這四個點與地面接觸，輪胎就成為了動力改變的最末端防線，換上不同輪胎的種類能夠適應不相同環境的需求，可是在品項諸多的輪胎當中，要怎麼挑選真的是個超級大難題，推薦可以通過以下的文章來了解汽車輪胎的基本知識，初步了解之後才懂得如何開始挑選！

由於輪胎會影響汽車的性能與操控性，因此輪胎要盡可能一致，倘若輪胎胎紋不一樣，也許會使得車子的車頭或車尾無法迅速跟上另一端的動態，導致車輛難以操控，且輪胎是汽車及路面之間的唯一連結，假如真的沒有辦法一次汰換四條輪胎，推薦最少還是必須更換兩條輪胎，並汰換同軸上的輪胎（便是前面二個或後面兩個），在這種情況下，仍推薦盡可能安裝跟現在運用中的輪胎一樣種類的輪胎。

要更換汽車輪胎時通常會推薦一次全部更換，假使不打算一次更換所有的輪胎，那最少需更換同一軸上的輪胎且新輪胎必需安裝於後軸，這也許會使輪胎對調順序更繁雜，且若輪胎的差異甚大，比如損傷程度、輪胎尺寸跟結構以及速度有不同，就應謹慎替換，可以詢問受過訓練的專業輪胎技師。

汽車輪胎看似只有圓圓的一顆，但其實它由內而外有分成多個構造，其中，大家最為熟悉的應該就是胎面了吧～胎面的胎紋深度可是直接的影響了行車的安全呢！除此之外，可能會影響行車安全（例如：爆胎），還有哪些因素呢？如果胎紋深度這麼重要，那麼，我們該如何自我隨時做檢查呢？別急，首先，我們先從輪胎的構造開始說起，帶大家一步一步了解輪胎的奧妙～

■胎面：輪胎跟地面接觸的部分。

■胎壁：比胎面更外側的部分，不會接觸到陸地的兩側。

■胎體：是輪胎的主要構造。

■輪圈：包括輪框、輪輻以及輪輻等。

■扁平比：輪胎高度和寬度的比率。

安裝正確規格與尺寸的輪胎對於汽車來說非常重要，因為會直接影響到行車安全，但輪胎還需要可以滿足平時的行車條件，以及駕駛對於汽車的操控習慣，因此駕駛在選擇輪胎前，一定先要了解一些輪胎的大小事，才能在添購輪胎的時候才能做出最正確的選擇。

輪胎內具有各式各樣的構造，到底哪些結構具有什麼功能，下述將簡易說明幾個常聽到的內容

◆胎面：輪胎跟地面接觸的部分。

◆扁平比：換算輪胎高度和寬度的比率。

◆輪圈：包含輪轂、輪框和輪輻等。

◆胎壁：比胎面更外側的部分，不會接觸到陸地的兩邊。

◆斜交層：運用許多層簾子布綜合而成的構造，與鋼鐵相較更加堅硬。

簡單介紹三個會影響輪胎抓地力的原因，馬上和我們一同看下去！

(1)輪胎的種類以及材質：輪胎的製作過程中綜合了許多種材質，各種成分所製作出來的輪胎，不管是在軟硬度或耐久度上都不一樣，這就會影響到輪胎的抓地力。

(2)輪胎的紋路以及構造：輪胎的紋路及構造會影響輪胎滾動時，胎面與地表的接觸面積、受力等是否勻稱，進一步影響到輪胎的抓地力。

(3)行駛天氣與路面情況：天候及路面狀況對輪胎是否能發揮抓地力的影響很大，比如地面是不是具有積水、砂礫等，這非常考驗輪胎對於排水、排砂礫的能力，並因此影響到輪胎的抓地力。

輪胎的使用里程越長，磨損程度越高，就會導致輪胎的抓地力越不好，平均來說，街胎大約可行駛3萬公里，省油胎可行駛5萬公里，用路環境也會有影響，比如常開高速公路的話，輪胎的磨損就會比較少，如果是常常急煞駕駛習慣，磨損就會比較多，因此當大家在選擇輪胎的時候，推薦一定要將個人的駕駛習慣及慣用的輪胎種類考慮進去。